近日，持續(xù)高溫天氣給戶外施工帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但中鐵二十局甕馬鐵路十標(biāo)項(xiàng)目部通過科技手段成功破解難題。在搶抓工程進(jìn)度的關(guān)鍵階段，項(xiàng)目部首次采用大疆無人機(jī)運(yùn)輸混凝土，高效完成高邊坡防護(hù)柵欄基礎(chǔ)的澆筑任務(wù)，既保障了工人安全，又提升了施工效率。

入夏以來，遵義地區(qū)氣溫突破35℃，戶外作業(yè)面臨“炙烤模式”，工人難以長時(shí)間持續(xù)高溫施工，部分人員出現(xiàn)中暑現(xiàn)象。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的高邊坡地形陡峭，部分高達(dá)50多米，混凝土運(yùn)輸車輛無法抵達(dá)，人工轉(zhuǎn)運(yùn)耗時(shí)費(fèi)力，工效降低嚴(yán)重制約工程進(jìn)度。在高溫+高邊坡的施工環(huán)境下，施工面臨雙重挑戰(zhàn)！如何安全、高效地完成混凝土運(yùn)輸，成為項(xiàng)目部亟待解決的難題。?

為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，中鐵二十局甕馬鐵路十標(biāo)項(xiàng)目部管理人員集思廣益，決定采用無人機(jī)“空中運(yùn)輸”破解難題。項(xiàng)目創(chuàng)新引入單次可運(yùn)輸200斤重量的大疆無人機(jī)，搭配定制化混凝土容器，通過精準(zhǔn)定位將混凝土快速運(yùn)抵高邊坡作業(yè)點(diǎn)。無人機(jī)運(yùn)輸往返僅需3-5分鐘，較傳統(tǒng)人工搬運(yùn)效率提升5-10倍，且全程無需工人攀爬陡坡，大幅降低高溫中暑和高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，有效降低工人作業(yè)強(qiáng)度。

“無人機(jī)不僅解決了運(yùn)輸難題，還避免了高溫時(shí)段人工作業(yè)的健康隱患?！惫^(qū)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員黃橋表示。“還是用無人機(jī)好啊!我們?cè)僖膊挥锰糁炷恋教幣芰?！天又熱，坡又陡，一天下來，腰酸腿疼，根本吃不消?，F(xiàn)在好了，重活兒讓無人機(jī)干了，我們就負(fù)責(zé)澆筑就好啦，真是既省力又安全！”工人楊師傅興奮地說。

為確保混凝土澆筑質(zhì)量和時(shí)間的連續(xù)性，項(xiàng)目部采用“空中+地面”協(xié)同作業(yè)模式：無人機(jī)充電設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)工作，確保無人機(jī)電量充足不停歇；地面人員同步進(jìn)行裝料、卸料、振搗等工作，確保澆筑質(zhì)量與進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了“空中+地面”無縫協(xié)作。

此次無人機(jī)的成功應(yīng)用，是中鐵二十局甕馬鐵路十標(biāo)項(xiàng)目部探索智能化施工的重要實(shí)踐。據(jù)測(cè)算，該技術(shù)節(jié)約人力成本30%以上，為類似復(fù)雜地形施工提供了可復(fù)制的解決方案。未來，項(xiàng)目部計(jì)劃將無人機(jī)技術(shù)拓展至建材運(yùn)輸、工程巡檢等領(lǐng)域，利用科技賦能，打造智慧施工新標(biāo)桿。

施工現(xiàn)場(chǎng)無人機(jī)正在運(yùn)輸混凝土 （黃橋 攝）